Moin !

Ich bin der Projektleiter und Skipper einer Garcia 48, S.Y. Hanna, ein 23 tons Aluminium Katamaran. Zur Vorbereitung der Weltumseglung im Rahmen der WorldARC wurde – nach dem Totalausfall der 12 V DC Anlage an Bord – durch Tom Logisch eine Hydrovane Windsteueranlage installiert.

Gute, professionelle Abwicklung und Installation.

Mit speziellen Halterungen für Aluminiumyachten und einer erhöhten, nach oben verstellbaren Windfahne ( das Deckshaus / festes Bimini ist 3,30 m hoch) hat uns die Hydrovane beim ersten Probeschlag überzeugt. Inzwischen haben wir die Windfahnensteuerung bei Winden von 5 – 25 kn und auf allen Kursen zum Wind ausprobiert.

Sie lehrt Demut und Geduld – denn sie zeigt sofort jede Nachlässigkeit bei nicht ausbalanciertem Segeltrimm auf. Stimmt der Segeltrimm, ist es nur noch eine Sache des Probierens in welchem Gang und mit wie weit ausgefahrener Windfahne die Anlage am besten läuft. Sie macht das dann oft besser als der elektrische Autopilot…

Auch unter Parasailor bei 25 kn von Achtern.

Da die Yacht mit kleiner Crew gesegelt wird, ist eine zuverlässige Steuerung mehr als willkommen und in Verbindung mit der Hydrogeneratorhalterung auch sehr praktisch.

Kein Stromverbrauch durch den elektrischen Autopiloten und noch Stromerzeugung durch den Watt&Sea.

Wieder zwei redundante Systeme mehr.

Weitere Auskünfte oder Fragen gerne an Thomas.

ENGLISH TRANSLATION:

Hello !

I am the project manager and skipper of a Garcia 48, ‘S.Y. Hanna’, a 25 ton/23,000 kg. aluminum catamaran which has a Hydrovane wind vane provided by Tom Logisch. We are preparing for a circumnavigation with WorldARC. The Hydrovane installation was inspired by the total failure of the boat’s 12 V DC system.

Credit to Tom Logsich of Logisch Yachts for good professional service. The installation of the Hydrovane included suitable fittings for the aluminum and extra structure to accommodate the bimini which is 3.3 m. above the water.

The first test was convincing in winds of 5 to 25 knots and for all points of sail. The Hydrovane teaches humility and patience – because it immediately shows any negligence in not attending to sail trim. Some experimenting is required as to sail trim and the Vane settings. Often it is better than the electric autopilot … even while using a Parasailor with 25 knots of wind.

Because the yacht is sailed with a small crew, more reliable steering control is welcome as is the hydro generator (Watt & Sea) that is conveniently attached to the Hydrovane with a bracket designed for that purpose.

All in one package two redundant systems: no power consumed by the self steering and electric power generated by the Watt & Sea.

For further information or questions contact Thomas Wibberenz – Tel: 040 / 819 565 71 –  www.proyacht.de/

Someday we intend to create a video sailing with the Parasailor.

Regards from Hamburg

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